Тип

Двигатель

объем масла,л

Листы допуска Mercedes Benz , межсервисные интервалы , км

229.1

229.3

229.31

229.5

229.51

Примечания

112.912

8.0

15000

15000

-

20000

-

112.955

8.0

15000

15000

-

20000

-

113.968

7.5

15000

15000

-

20000

-

113.987

8.5

-

-

-

15000

-

156.982

8.8

-

-

-

15000/20000

- / 20000

271.955

5.5

-

15000

15000

25000

15000

271.940

5.5

-

15000

15000

25000

15000

271.942

5.5

-

15000

15000

25000

15000

272.940

8.0

-

15000

-

25000

-

272.960

8.0

-

15000

-

25000

-

273.967

8.5

-

15000

-

25000

-

209.316

612.962

6.5

20000

20000

20000

20000

20000

209.316

612.967

6.5

20000

20000

20000

20000

20000

209.320/420

642.910 без DPF

8.5

25000

25000

25000

25000

25000

209.320/420

642.910 c DPF

8,5

-

-

20000

-

20000

209.308

646.966 без DPF

6.5

-

25000

25000

25000

25000

209.308

646.966 с DPF

6,5

-

15000

-

15000

1) согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 112 , 113 , 272 , 273 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 или 229.51 запрещено !!!

2) при использовании масел из листа допуска 229.1 в России я бы рекомендовал снижение межсервисного интервала до 10000 км - это будет честно и о отношению к машине и к маслу : масла устаревшей категории , с низкими требованиями стандартов . Некоторые выпускаются уже лет по 10 и просто неинтересны производителям для модификации ;

3) данная таблица скорректирована по последнему на настоящий момент ( 28.02.2012г.) документу SI 18.00-P-0011A от 13.02.2012 ; чтобы не было никаких разночтений и путаниц - межсервисный интервал для легковых автомобилей , эксплуатируемых в России - 10000 км с двигателями ОМ642 и ОМ651  . Для всех остальных двигателей - 15000 км ;

4) межсервисный интервал для дизелей ОМ642 , эксплуатируемых в России - только 10000 км ( без разницы - с сажевым фильтром DPF или без оного , на маслах LowSAPS или "обычных" маслах ) ;

5) Заводом рекомендовано использование в двигателях М156 оригинального моторного масла А000 989 83 01 ; в случае использования масел других производителей из листа допуска 229.5 допускается использовать только масла SAE 0W-40 или SAE 5W-40 ; перед знаком дроби стоит значение межсервисного интервала для автомобилей до номера шасси 209.3...F216790 и 209.4...T078924 . После знака дроби - межсервисный интервал для автомобилей с номера шасси 209.3...F216791 и 209.4...T078925 . Как Вы можете видеть - масла из листа допуска 229.51 стали допустимыми только приблизительно с ноября 2006 года ;

6) допускается использовать только масла из ряда 0W-40 , 5W-40 из листа допуска 229.5 ;

7) в случае использования масел из листов допуска 229.31 и 229.51 межсервисный интервал необходимо сократить до 10000 км : топливо в России зачастую отличается превышающим норму содержанием серы , что ведет к быстрому окислению масел с низким TBN ( эти масла плохо противостоят окислению ) ;

8) начиная с номера шасси F216791 или Т078925  ( примерно с ноября 2006 года) автомобили поставляются с фиксированными интервалами применительно к стране эксплуатации (  для этого в карте данных введен перечень кодов К : так , код К15 означает межсервисный интервал 15000 км и применяется для автомобилей , официально ввезенных в Россию ) .

9) увеличение сервисного интервала на автомобилях выпуска начиная с 2005 модельного года возможно при подтверждении выполненного техобслуживания путам выбора в меню комбинации приборов одного из типов масла . Если Вы выберете пункт меню Standart Oil , то межсервисный интервал будет выбран как для масел из листа допуска 229.3 , если пункт 229.5 - то как для масел из листа допуска 229.5 ( см.фото - показано на примере типа 211) :

**  DPF - DieselPartikelFilter - сажевый фильтр . Автомобили с DPF имеют в карте данных код 474 ;

2. Система гидроусилителя руля

3. Автоматическая коробка передач

3.1.   Автоматическая коробка передач  722.6

!!! Интервал замены масла в АКПП - однократно при пробеге 60000 км ;

3.2.   Автоматическая коробка передач  722.9

!!! Интервал замены масла в АКПП - однократно при пробеге 60000 км ;

4. Механическая коробка передач

4.1.  Механическая коробка передач 716.6 - картер МКПП

1,5 л ¹⁾

1,5 л ¹⁾

1,5 л ¹⁾

1,2 л ¹⁾

1,2 л ¹⁾

1,5 л ¹⁾

1,5 л ¹⁾

1,2 л ¹⁾

1,2 л ¹⁾

1,2 л ¹⁾

1) изменение введено с февраля 2001 года для облегчения включения 1-й и 2-й передач . Смотри документ BT26.00-P-0001-01A в WIS ;

2) Масло в МКПП 716.6 считается вечным , агрегат - необслуживаемым ;

4.2.     Система управления ASG=Sequentronic ( код 424) роботизированной 6-ступенчатой МКПП 716.6

Лист допуска 345.0 : А001 989 24 03

5. Редуктор заднего моста

Лист допуска 235.7: А001 989 33 03

1. Периодичность замены масла в редукторах задних мостов типов 209 , кроме 209.377/477 - масло на весь срок службы агрегата ;

лист допуска 236.61 : A001 989 52 03

1. Периодичность замены для типов 209.373/477 ( только с кодом 471 или Р30) :  однократно при пробеге 3000 км ; далее через каждые 50000 км ;

6. Система охлаждения двигателя

Тип

Тип двигателя

Лист допуска 325.0 : А000 989 08 25

Объем , л

209

112

1) Периодичность замены охлаждающей жидкости - раз в 250000 км или раз в 15 лет .

2) приведен объем системы охлаждения , т.е. заливаемого в систему антифриза . Антифриз получается путем разбавления концентрата водой в пропорции 50:50 ( точка замерзания -37^оС ) или 45(воды) : 55 (концентрата) , если необходима точка замерзания -44^оС ;

7. Тормозная система , система привода сцепления

8. Система кондиционирования

209 выпуска до 23.04.04 - хладагент

Лист допуска 361.0:А000 989 03 48

209 выпуска после 23.04.04 - хладагент

Лист допуска 361.0:А000 989 03 48

Лист допуска 362.0:А001 989 08 03

    last update 29.02.2012 21:55