1. Моторные масла

1) согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 276 , 278 и 157 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 или 229.51 запрещено !!!

2) данная таблица скорректирована по последнему на настоящий момент ( 28.02.2012г.) документу SI 18.00-P-0011B от 13.02.2012 ; чтобы не было никаких разночтений и путаниц - межсервисный интервал для легковых автомобилей , эксплуатируемых в России - 10000 км с двигателями ОМ642 и ОМ651  . Для всех остальных двигателей - 15000 км ;

3) рекомендуется использовать масла с параметрами SAE 0W-40 или SAE 5W-40 ;

** DPF - Diesel Partikel Filter - сажевый фильтр . Автомобили имеют код 474 в карте данных ;

2. Система нейтрализации выхлопных газов BlueTec  (SCR)

Используется жидкость с торговым обозначением AdBlue из листа допуска 352.1 с каталожным номером А004 989 04 20 . Периодичность замены - заправка при каждом ТО силами станции техобслуживания ( по желанию клиента и по отдельному наряду) или самостоятельно клиентом в процессе эксплуатации . Каждое второе ТО - замена жидкости AdBlue на новую .

В системе используется полюбившееся конструкторам масло А001 989 2403 из листа допуска 345.0 в количестве 2,0 л при первой заправке системы . Система хорошо знакома тем , кто еще недавно эксплуатировал BMW - т.н. "активные" стабилизаторы пришли и сюда ;

4. Система гидроусилителя руля

1) допускается использовать только масла из листа допуска 236.15 ( каталожный номер оригинального масла A001 989 78 03) ;

2) периодичность замены масла в АКПП - каждые 125000 км или каждые 5 лет ;

6. Редуктор переднего моста

Для всех исполнений типа 166.1 используется масло A001 989 3303 из листа допуска 235.7 или 235.74 ( заправочный объем редуктора составляет 0,8 литра ) ; нигде не указано , как часто необходимо менять масло в нем : агрегат необслуживаемый , масло на весь срок службы агрегата ( меняется только при демонтаже / монтаже агрегата) . Это все понятно . Но мое мнение , что на пробеге тысяч так 90 есть смысл заменить масло в агрегате .

7. Редуктор заднего моста

Для всех исполнений типа 166.1 используется масло A001 989 3303 из листа допуска 235.7 ( заправочный объем редуктора составляет 0,95 литра ) ; нигде не указано , как часто необходимо менять масло в нем : агрегат необслуживаемый , масло на весь срок службы агрегата ( меняется только при демонтаже / монтаже агрегата) . Это все понятно . Но мое мнение , что на пробеге тысяч так 90 есть смысл заменить масло в агрегате .

8. Раздаточная коробка

1) допускается использовать масла из листа допуска 236.12 ( каталожный номер оригинального А001 989 45 03) ;

2) периодичность замены нигде не прописана , т.е. агрегат считается необслуживаемым . Мое мнение - следует менять каждые 60000 км ;

9. Система охлаждения двигателя

1) периодичность замены охлаждающей жидкости - раз в 250000 км или раз в 15 лет .

2) приведен объем системы охлаждения , т.е. заливаемого в систему антифриза . Антифриз получается путем разбавления концентрата водой в пропорции 50:50 ( точка замерзания -37 град. С ) или 45 % воды : 55 % концентрата , если необходима точка замерзания -44 град.С ;

10. Тормозная система

Используется тормозная жидкость из листа допуска 331.0 :А000 989 08 07  . Заправочный объем тормозной системы типа 166.1 - 0,7...0,9 литра . Периодичность замены - раз в 2 года ;

11. Система кондиционирования

12. Топливный бак