MB-Info
Масла для автомобилей Mercedes Benz SLK тип 172
1. Моторные масла
|
Тип |
Двигатель |
объем масла,л |
Листы допуска Mercedes Benz , межсервисные интервалы , км |
|||||
|
Примечания |
||||||||
| 172.447/448 |
271.861 |
5.5 |
- |
15000 км |
- |
25000 км |
15000 км |
2 ; 4 ; 7 |
| 172.457 | 276.956 |
6.5 |
- |
15000 км |
- |
25000 км |
- |
2; 7 |
| 172.475 |
152.980 |
9,5 |
- |
- |
- |
20000 км |
- |
2 ; 4; 7 ; |
|
172.403 с DPF |
651.980 | 6,5 |
- |
- |
25000 км |
- |
25000 км |
5; 7 |
|
172.403 без DPF |
651.980 | 6,5 |
- |
25000 км |
25000 км |
25000 км |
25000 км |
5; 7 |
1) согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 276 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 или 229.51 запрещено !!!
2) автомобили с самого начала выпуска имеют систему Assyst Plus с фиксированными сервисными интервалами . Для адаптации к стране эксплуатации в систему вводится коэффициент ( косвенно его можно узнать из карты данных , т.н. код К15 означает межсервисный интервал 15000 км) ; в частности для России как раз и используется код К15 , т.е. ни о каких 25000 км пробега между ТО на масле 229.5 говорить не приходится - только 15000 км !
4) в случае использования масел из листов допуска 229.31 и 229.51 межсервисный интервал необходимо сократить до 10000 км : топливо в России зачастую отличается превышающим норму содержанием серы , что ведет к быстрому окислению масел с низким TBN ( эти масла плохо противостоят окислению ) ;
5) межсервисный интервал для дизелей ОМ651 , эксплуатируемых в России - только 10000 км ( без разницы - с сажевым фильтром DPF или без оного , на маслах LowSAPS или "обычных" маслах ) ;
7) данная таблица скорректирована по последнему на настоящий момент ( 28.02.2012г.) документу SI 18.00-P-0011A от 13.02.2012 ; чтобы не было никаких разночтений и путаниц - межсервисный интервал для легковых автомобилей , эксплуатируемых в России - 10000 км с двигателями ОМ642 и ОМ651 . Для всех остальных двигателей - 15000 км ;
** DPF - DieselPartikelFilter - сажевый фильтр . Автомобили с DPF имеют в карте данных код 474 ;
|
2. Система гидроусилителя руля |
|||
| Все 172 | Лист допуска 345.0:А001 989 24 03 | 0,8 литра | |
|
3. Автоматическая коробка передач |
|||
| Тип | Заправочный объем , л | Примечания | |
| 172.403 с АКПП 722.908 |
9,7 |
1 ; 2 | |
| 172.447/448 с АКПП 722.997 | 9,7 | 1 ; 2 | |
| 172.457 с АКПП 722.906 | 9,7 | 1 ; 2 | |
| 172.475 с АКПП 722.909 | 9,7 | 1 ; 2 | |
|
1) допускается использовать только масло А001 989 7803 из листа допуска 236.15 ; с маслами из любых других листов допуска для АКПП масло смешивать не допускается ; 2) интервал замены масла в АКПП - однократно при пробеге 50000 км или через 3 года ( в сервисном листе не указано - с даты производства или с даты первичной регистрации) . Именно 50000 км , а не 60000 . Далее замена - каждые 125000 км или каждые 5 лет ; |
|||
|
4. Механическая коробка передач |
|||
|
тип |
заправочный объем , литров |
примечания |
|
| 172.447 с МКПП 711.653 | 1,5 | 1 ; 2 | |
| 172.447 с МКПП 716.656 | 1,5 | 1 ; 2 | |
| 172.448 с МКПП 711.655 | 1,2 | 1 ; 2 | |
|
172.448 с МКПП 716.613 |
1,2 | 1 ; 2 | |
|
172.403 с МКПП 711.670 |
1,8 | 1 ; 2 | |
|
1) используются масла A001 989 2603 из листа допуска 235.10 ; 2) механические коробки передач 716.6 и 711.6 считаются необслуживаемыми , т.е. масло в них считается "вечным" ; |
|||
|
6. Редуктор заднего моста |
|||
|
Тип |
Диаметр ведомой шестерни в главой паре , мм |
Заправочный объем редуктора , литры |
примечания |
|
Все 172 (кроме 172.475 с кодом 471) |
187 |
0,95 | 1 ; 3 ; 5 |
|
200 |
1,1 | 1 ; 3 ; 5 | |
|
215 |
1,2 | 1 ; 3 ; 5 | |
|
172.475 с кодом 471 |
215 |
1,2 |
2 ; 4 ; 5 |
|
1) допущены к использованию масла из листа допуска 235.7 ( оригинальное масло - A001 989 3303) ; 2) допущены к использованию масла из листа допуска 236.61 ( оригинальное масло - A 001 989 52 03 ) ; 3) периодичность замены масла в редукторах задних мостов типов 172 , кроме 172.475 с кодом 471 - масло на весь срок службы агрегата ; 4) периодичность замены для типов 172.475 : однократно при пробеге 3000 км ; далее через каждые 50000 км ; справедливости ради следует сказать , что эти интервалы относятся к машинам с кодом 471 (дифференциал с блокировкой) . Но учитывая нагруженность агрегата и специфику покупателей , считаю , что эти интервалы следует применить ко всем SLK55AMG ; 5) в заводских документах количество масла в редукторе заднего моста прописано весьма и весьма криво - в зависимости от диаметра ведомой шестерни редуктора главной передачи . Больше нигде диаметр это не упоминается и не указывается . Понятно , что чем больше крутящий момент у двигателя - тем мощнее должен быть редуктор . Но если посмотреть на таблицу - между самым мощным мотором и самым "дохлым" мотором - всего 0,2 литра разницы ; покупайте 2 литра - что останется в шприце , что-то выльется через заливное отверстие - и не ошибетесь . |
|||
|
8. Система охлаждения двигателя |
|||
|
Тип |
Тип двигателя |
заправочный объем системы , л |
примечания |
| 172.447/448 | 271.861 | нет данных , по аналогии с 204 - 8 литров ; | 1 ; 2 |
| 172.457 | 276.956 | нет данных | 1 ; 2 |
| 172.475 | 152.980 | нет данных | 1 ; 2 |
| 172.403 | 651.980 | нет данных , по аналогии с 204 - 6,5 литров ; | 1 ; 2 |
|
1) допускается использовать концентраты из листов допуска 325.0 ( номер для заказа оригинального А000 989 08 25 ) или готовые из листа допуска 326.0 ; 2) периодичность замены охлаждающей жидкости - раз в 250000 км или раз в 15 лет . |
|||
|
9. Тормозная система , система привода сцепления |
|||
| Все 172 | Лист допуска 331.0 :А000 989 08 07 | 0.45...0.6 л | |
| !!! Периодичность замены тормозной жидкости - раз в два года ; | |||
|
10. Система кондиционирования |
|||
| Тип 172 - хладагент |
Лист допуска 361.0:А000 989 03 48 |
0,55 кг | |
| Все 172 - масло компрессорное |
Лист допуска 362.0:А001 989 08 03 |
от 20 г до 120 г в зависимости от операции | |
| 11. Топливная система | |||
| Топливный бак тип 172.447/448/457 без кода 460/494/835/915 | 60 ( резерв 8 ) литров | ||
| Топливный бак тип 172.447/448/457 без кода 460/494/835/915 ; тип 172.475 | 70 ( резерв 9) литров | ||
|
|
|||