MB-INFO.RU
Mercedes Benz CL63AMG
722.907
Макс.радиус разворота
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
)
Тормозные механизмы ( на фото - передних колес ) - с двумя плавающими скобами . По 4 колодки на каждое колесо ! Новый дизайн колесных дисков .
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Конкретный автомобиль был предназначен для экспорта в Россию : решетка радиатора под радар DTR , но в тоже время в бампере установлены датчики PTS . Для европейских машин с системой DTR Plus вместо датчиков PTS внутри бампера установлено 4 радара малого радиуса ( бампер при этом не имеет никаких отверстий , углублений и т.д.) . На правом фото виден центральный радар Дистроник , работающий на частоте 77 ГГц , который и скрывается на пластиковым кругом эмблемы решетки радиатора .
)
)
Под капотом установлен двигатель М156 . Блок управления двигателем расположен слева под капотом , в районе главного тормозного цилиндра .
)
Все автомобили типа 216.377 имеют подвеску АВС . Насос высокого давления тандемной конструкции , т.е. один его контур работает на гидроусилитель руля , второй - на гидравлическую подвеску . Бачки у контуров раздельные - см.фото слева .