MB-Info
Бензиновые двигатели М156
Photo:Mercedes Benz
Photo:Mercedes Benz
Первый полностью разработанный на AMG двигатель. Устанавливается на автомобили Мерседес Бенц с обозначением "63 AMG" .
Его отличительные особенности:
-алюминиевый блок цилиндров с запатентованным напылением TWAS ;
-вертикальные впускные и выпускные каналы ;
-четыре клапана на цилиндр ;
-изменяемые фазы газораспределения как для впускных , так и для выпускных клапанов ;
-выпускной коллектор из магниевого сплава ;
-две дроссельные заслонки ;
Каждый двигатель собирается одним механиком на заводе в Аффальтербахе , о чем свидетельствует именная табличка на впускном коллекторе. На сборку каждого мотора уходит три с половиной часа. После сборки моторы обкатываются холодным способом . Только один из партии двигателей ставится на испытательный стенд для горячей обкатки. В 2013 году будет заменен на всех моделях на новые М157 ( тоже V8 , но только с двумя турбинами) и М152 ( компактный 5,5 - литровый атмосферник) .
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
Photo:Mercedes Benz
)
на каждый двигатель на впускной коллектор приклеивается именная табличка с автографом сборщика
)
)
)
)
|
Технические характеристики двигателей М156 |
||
|
Тип |
204.(C63 AMG) |
|
|
Число и расположение цилиндров ,число клапанов на цилиндр |
V8-4 |
|
|
Рабочий объем, см.куб. |
6208 |
|
|
Диаметр цилиндра/ход поршня , мм |
102,2/94,6 |
|
|
Степень сжатия |
11,3:1 |
|
|
Макс.мощность , кВт при об/мин. |
336/6800 |
|
|
Макс.крутящий момент , Нм при об/мин. |
600/5000 |
|