|
Параметр
|
Величина
|
Примечание
|
|
Температура масла двигателя , град.С
|
>60
|
|
|
Положение селектора АКПП
|
P/N
|
|
|
Температура охлаждающей жидкости , град.С
|
>80
|
|
|
Частота вращения коленвала , об/мин.
|
600-800
|
|
|
Угол опережения зажигания , град.
|
6…10
|
УОЗ используется также для стабилизации режима хх , поэтому допустимы отклонения до 10 град . от приведенных значений
|
|
Лямбда-коррекция , %
|
0+ 10
|
Если идет отклонение , то параметр необходимо проверить на оборотах 2100 с заглушенной системой регенерации
|
|
Контакт холостого хода М16/6s1
|
Включен
|
Педаль газа не нажата
|
|
СО , %
|
1,0+0,5
|
Для автомобилей без КАТ параметр не измеряется
|
|
Время открывания форсунок , мсек.
|
2,5-3,8
|
|
|
Массовый расход воздуха , кг/час
|
15-18
|
|
|
Напряжение в бортовой сети , В
|
>10
|
|
|
Напряжение кислородного датчика , мВ
|
-200…1000
|
Для автомобилей без КАТ параметр не измеряется
|
|
Обогрев кислородного датчика
|
Включен
|
Для автомобилей без КАТ параметр не измеряется
|
|
Контакт полной нагрузки (полностью открытой дроссельной заслонки)
|
Выключен
|
|
|
Самоадаптация
|
Вкл./выкл.
|
Идеально , когда «выкл.»
|
|
Самоадаптация на режиме ХХ , кг/ч
|
0 + 2
|
Идеально , когда «0» . Если смесь богатая , то адаптация меньше нуля , если смесь бедная – больше нуля .
|
|
Самоадаптация на режимах частичных нагрузок
|
0,85 – 1,15
|
Идеально , когда «0» . Если смесь богатая , то адаптация меньше нуля , если смесь бедная – больше нуля .
|
|
Угол дроссельной заслонки
|
0,3 – 1,8
|
|
|
Напряжение ДМРВ , В
|
0,8 – 1,3
|
Растет при увеличении оборотов
|
|
Соотношение времени вкл/выкл . клапана регенерации паров бензина
|
10 + 5
|
|
|
Регулятор положения впускного распредвала
|
Выключен
|
Обороты коленвала <2000
|
|
Включен
|
Обороты коленвала >2000
|
|
Выключен
|
Обороты коленвала >4000
|
|
Заслонка изменения длины впускного коллектора
|
Выключена
|
Обороты коленвала <4000
|
|
Включена
|
Обороты коленвала >4000
|
|
Счетчик пропусков зажигания , цилиндры 1…6
|
0
|
|
|
Счетчик пропусков зажигания , катушка Т1/1, цил.2/5
|
0
|
|
|
Счетчик пропусков зажигания , катушка Т1/2, цил.3/4
|
0
|
|
|
Счетчик пропусков зажигания , катушка Т1/3, цил.1/6
|
0
|
|
|
Время горения искры , катушка Т1/1, цил.2/5 , мсек
|
1,5 – 1,9
|
|
|
Время горения искры , катушка Т1/2, цил.3/4, мсек
|
1,5 – 1,9
|
|
|
Время горения искры , катушка Т1/3, цил.1/6, мсек
|
1,5 – 1,9
|
|
|
Напряжение в первичной цепи, катушка Т1/1, цил.2/5 , В
|
34 – 37
|
|
|
Напряжение в первичной цепи, катушка Т1/2, цил.3/4 , В
|
34 – 37
|
|
|
Напряжение в первичной цепи, катушка Т1/3, цил.1/6 , В
|
34 – 37
|
|
|
Содержание СО в выхлопных газах , %
|
1,0 + 0,5
|
Измеряется только для автомобилей без КАТ
|
|