MB-Info
Assyst для типа 230 pre-MoPf
Рис.1
Что хочется отметить :
1. На типах 230 существует два типа ТО - ТО "А" и ТО"В" , т.е. малое и большое техобслуживание .
2. Сервисные интервалы , устнавленные для автомобилей , эксплуатируемых в России - 15000 км .
3. Согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 272 , 273 и 275 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 или 229.51 ( масла , предназначенные для дизелей с сажевым фильтром DPF . код 474 в карте данных автомобиля) запрещено !!!
4. Для бензиновых двигателей рекомендуется использовать масла из листов допуска 229.3 или 229.5 .
5. В отличие от машин с системой Assyst Plus замена масла и масляного фильтра в двигателе входит в объем ТО .
6. Трудоемкость ТО в объеме "А" составляет 1,7 нормо-часа , "В" - 2,5 нормо-часа .
Определение кода ТО и остаточного пробега / времени до ТО
Рис.2
Рис.3
Включите зажигание . Перелистывая страницы меню бортового компьютера кнопками 2 или 3 , добейтесь того , чтоб на обеих дисплеях высвечивался пробег ( рис.2) . С помощью кнопки 1 (рис.1) перелистывайте меню , пока на дисплеях не появится картинка , подобная изображенной на рис.3 . Собственно и все : на примере владельцу через 13600 км придется гнать автомобиль на сервис В ( на левом дисплее - графическое изображение : один ключик - ТО "А" , два ключика - ТО "В" .
Дополнительные ( периодические) работы
| Однократно при пробеге 3000 км | - заменить масло в редукторе заднего моста (только для 230.472/474 с кодами 030 , 471 и типа 230.479) |
|
Однократно при первом ТО : |
- отрегулировать компенсатор длины тросового привода стояночного тормоза ; |
|
Однократно при пробеге 60000 км: |
- автоматическая коробка передач : замена масла и масляного фильтра. |
|
При разнице свыше 80000 км / 4 лет после последней замены |
- заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя ; - заменить топливный фильтр ; |
|
При разнице свыше 250000 км / 15 лет после последней замены |
- заменить охлаждающую жидкость (кроме автомобилей с двигателем М275); - заменить охлаждающую жидкость в низкотемпературном контуре М275 ; |
|
Каждые 2 года : |
- заменить тормозную жидкость ; - проверить отсутствие повреждений ЛКП кузова ; - шасси и несущие кузовные детали : проверка на отсутствие повреждений и коррозии ; |
|
Каждые 3 года : |
- заменить охлаждающую жидкость в основном контуре (автомобили с двигателем М275); |
|
При разнице свыше 90000 - 110000 км / 4 года после последней замены |
- заменить свечи зажигания; |
Здесь - сервисный лист для типов 230 ( скан документа AP00.20-P-0001L из WIS) Чуть позже...