MB-Info
Автомобили Mercedes Benz CLS тип 218
1.1. Фотогалерея spy фото , рендеров типа С218
)
Декабрь 2008 года
Фото:worldcarfans.com
)
Декабрь 2008 года
Фото:worldcarfans.com
)
Декабрь 2008 года
Фото:Auto,Motor & Sport
)
Октябрь 2009 года
Фото:worldcarfans.com
)
Октябрь 2009 года
Фото:Secretnewcars.com
)
Октябрь 2009 года
Фото:Secretnewcars.com
)
Октябрь 2009 года
Фото:Leftlanenews.com
)
Так журналисты представляли себе CLS в мае 2008 года .
Фото:AutoBild
)
Так журналисты представляли себе CLS в мае 2008 года .
Фото:AutoBild
)
Так журналисты представляли себе CLS в декабре 2009 года .
Фото:Reichel Car Design
)
Первые фото незамаскированного типа 218
Фото:Leftlanenews.com
)
Первые фото незамаскированного типа 218
Фото:Leftlanenews.com
)
Первые фото незамаскированного типа 218
Фото:Leftlanenews.com
)
В июне 2010 машина в чистом виде засветилась в Бразилии .
Foto: noticiasautomotivas.com.br
)
В июне 2010 машина в чистом виде засветилась в Бразилии .
Foto: noticiasautomotivas.com.br
)
Прототип CLS63AMG
Фото:Secretnewcars.com
)
Прототип CLS63AMG
Фото:Secretnewcars.com
)
Прототип CLS63AMG
Фото:Secretnewcars.com
)
Прототип CLS63AMG
Фото:Secretnewcars.com
)
Дизайнерские скетчи
Фото : Daimler AG
)
Дизайнерские скетчи
Фото : Daimler AG
)
Дизайнерские скетчи
Фото : Daimler AG
)
Дизайнерские скетчи
Фото : Daimler AG
)
Дизайнерские скетчи
Фото : Daimler AG
)
Фото : Daimler AG
1.3. Первые официальные фото
)
Фото : Daimler AG
)
Фото : Daimler AG
)
Hubert Lee, ведущий Mercedes-Benz Advanced Design North America
Фото : Daimler AG
)
Гордон Вагенер , шеф-дизайнер типов 207 , 212 и 218
Фото : Daimler AG
)
Фото : Daimler AG
)
Фото : Daimler AG
)
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
)
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
)
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG
Декабрь 2008 года
Фото:worldcarfans.com
Декабрь 2008 года
Фото:worldcarfans.com
О том , что новый CLS не заставит себя ждать , знали все . Но информации , кроме той , что машину ожидают в сентябре 2010 года и что базироваться она будет как и тип 219 на шасси Е-класса , на тот момент еще ожидаемого типа 212 , не было никакой . Папарацци регулярно видели жутко закамуфлированные авто на дорогах Германии . А журналисты , в частности журнал AutoBild , нарыл такой инсайд , что их рендер с 98% вероятностью совпал два года спустя с серийным автомобилем .
Так журналисты представляли себе CLS в мае 2008 года .
Фото:AutoBild
Так журналисты представляли себе CLS в мае 2008 года .
Фото:AutoBild
Первые фото интерьера
Photo:wordcarfans.com
Ходовые прототипы постепенно "раздевались" . Октябрь 2009 года
Фото:Leftlanenews.com
В прессу начинают просачиваться подробности . Стало известно , что в отличие от типа 212 , который стартует еще со старой линейкой двигателей М272 , М273 и М156 , новый CLS будет от рождения выпускаться с двигателями нового поколения ( имелись ввиду М276 и М278 . Обозначения AMG-битурбомотора М157 тогда еще не знали . Знали только , что он будет объемом 5,4 литра и базироваться будет на том же М278) . Так вот , про топовый вариант с AMG битурбомотором было известно , что стартует он весной 2011 года и будет располагать 544 л.с. и 900 Нм крутящего момента .
2.3. 2010 год
)
Скульптура , Детройт'10
Фото:Daimler AG
)
Скульптура , Детройт'10
Фото:Daimler AG
11.января 2010 года при открытии Детройтского шоу Мерседес выставил скульптуру автомобиля . В рекламных рапортах она называлась не иначе , как из "жидкого серебра" . Официально нигде название CLS не упоминалось , но в кулурах мерседесовцы озвучили , что это - виденье нового дизайна марки , первым образцом которого и станет CLS .
)
Скульптура , Детройт'10
Фото:Daimler AG
)
Скульптура , Детройт'10
Фото:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS Shooting Brake
Фото:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS Shooting Brake
Фото:Daimler AG
Mercedes Benz CLS Shooting Brake
Автомобиль как концептуальный был представлен на Пекинском автошоу , которое проходило с 25.апреля по 2 мая 2010 года . В задачу демонстрации этого концепта входила проверка реакции публики на дизайн будущего CLS тип 218 .
Автомобиль был оснащен новым V6 бензиновым М276 объемом 3,5 литра и мощностью 306 л.с. , моментом 370 Нм . Мотор атмосферный . Shoting Brake был полноприводным и кроме прочего призван стать конкурентом BMW 5 GT .
Из интересных моментов следует отметить фары головного света , состоящие из 71 светодиодов каждая .
Рисовал машину профессор Gorden Wagener, шеф-дизайнер Mercedes-Benz , автор GLK и нового Е-класса и Е-класс купе . На передних колесах смонтированы покрышки 255/30 ZR 20 , на задних - 285/25 ZR 20 .
Интерес к этому концепту непростой - предполагалось , что в первой половине 2012 года после освобождения конвейера в Зиндельфингене ( производство С-класса полностью перенесут в Бремен ) на нее поставят именно концептуально новый автомобиль - кроссовер на базе типа 218 , несущий внутреннее обозначение Х218 . Его прямыми конкурентами станут Audi Allroad и BMW GT . И именно модель CLS Shooting Brake станет прообразом новой модели .
8 ноября 2010 года в официальном коммюнике руководства концерна было объявлено о начале подготовки производства этой модели в серию .
Здесь - еще много фотографий Mercedes Benz CLS Shooting Brake
)
Mercedes Benz CLS Shooting Brake
Фото:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS Shooting Brake
Фото:Daimler AG
)
Последний CLS тип 219 сошел с конвейера завода
Photo:Daimler AG
27.07.2010 года с конвейера в Зиндельфингене сошел последний экземпляр типа 219 , предшественника нового CLS . После чего начались наладочные работы на конвейере к подготовке производства нового типа 218 .
Первоначальная палитра модельного ряда планировалась таковой :
- CLS250CDI ( двигатель OM651 , 204 л.с. / 500 Нм) , с марта 2011 года ;
- CLS350CDI (двигатель OM642LS DE30LA , 265 л.с. /620 Нм) , с начала производства ;
- CLS350CDI 4Matic (двигатель OM642LS DE30LA , 265 л.с. /620 Нм) , с июня 2011 года ;
- CLS350CGI (двигатель M276 DE35 , 306 л.с. / 370 Нм) , с начала производства ;
- CLS500BE (двигатель M278 DE46LA , 435 л.с. / 700 Нм) , с марта 2011 года ;
- CLS500BE 4Matic (двигатель M278 DE46LA , 435 л.с. / 700 Нм) , с сентября 2011 года ;
- CLS63AMG (двигатель M157 DE55LA , 544 л.с. / 800 Нм) , дата начала производства неизвестна ;
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
Прайс-лист на автомобили MB CLS от 15.09.2010
Photo:Daimler AG
Прайс-лист на тип 218 появится 15.сентября 2010 года . Собственно с этого момента и начали приниматься заказы на машину , т.е.еще до мировой премьеры . Первоначально можно было заказать только следующие модели :
- CLS250CDI BE по цене 59857 Евро , включая MwSt ;
- CLS350CDI BE по цене 63457 Евро , включая MwSt ; модель с функцией ECO-Stopp-Start ;
- CLS350 BE по цене 64260 Евро , включая MwSt ;
Автомобили можно было заказать также с пакетом Edition 1 ( заказывать с этим пакетом можно до 01.мая 2011 года) . Стоимость пакета 6.585,60 EUR или 9.996 EUR (включает AMG-карбоновые детали отделки) . Главным отличием является окраска Manganit Grau Shape . Из числа опций , которые недоступны для типа 212 , донора для нового CLS , можно заказать :
- систему Parkassistent 730 EUR ;
- LED High Performance-Scheinwerfer 1.100 EUR (полностью светодиодные фары головного света);
- LED Intelligent Light System 1.490 EUR ;
)
Cтенд Mercedes Benz на "Mondial de l'Automobile" , Париж 2010 : Dr.Dieter Zetsche представляет новый CLS тип 218
Photo:Daimler AG
)
Слева направо : Dr. Thomas Weber , Dr.Dieter Zetsche , Dr. Joachim Schmidt
Photo: Daimler AG
Презентация типа 218 на "Mondial de l'Automobile" в Париже'2010 . 30.сентября 2010 года машину показали журналистам . Для обычных посетителей выставка длилась с 2 по 17 сентября . Судя по фото , на выставке демонстрировались только дизельные версии CLS 250 CDI и CLS 350 CDI . Автомобиль дебютировал одновременно с электрическим А-классом E-Cell и суперэкономичным S250CDI BlueEfficiency .
)
Photo: Daimler AG
)
Photo: Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 350 CDI , Paris 2010
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 250 CDI , Paris 2010
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 63 AMG , первые официальные фото
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 63 AMG , первые официальные фото
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 63 AMG , первые официальные фото
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 63 AMG , первые официальные фото
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 63 AMG , первые официальные фото
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS 63 AMG , первые официальные фото
Photo:Daimler AG
)
Ola Källenius, CEO of Mercedes-AMG GmbH
Photo:Daimler AG
)
Photo:Daimler AG
17.ноября на Los Angeles Auto Show был представлен публике CLS 63 AMG . Этому предшествовало заявление о начале технического сотрудничества между Mercedes-AMG GmbH и Ducati Motor Holding S.p.A. На совместной презентации присутствовали Ола Каллениус от AMG , Габриэле дель Торкьо от Дукати . Приглашенным гостем был Ники Хайден , заводской гонщик Дукати в MotoGP . Вместе с CLS63AMG дебютировал и супермотоцикл от Дукати - Diavel .
Здесь - подробнее о типе 218.374 ( CLS63 AMG))
Ola Källenius, CEO of Mercedes-AMG GmbH
)
Photo:Daimler AG
)
Ola Källenius, CEO of Mercedes-AMG GmbH и Gabriele del Torchio, президент и CEO of Ducati Motor Holding S.p.A. , а также Mercedes-Benz CLS63 AMG и новый Ducati Diavel накануне открытия 2010 Los Angeles Auto Show
Photo:Daimler AG
)
Ola Källenius и Gabriele del Torchio , Los Angeles Auto Show 2010
Photo:Daimler AG
)
Ola Källenius, Gabriele del Torchio и Niky Hayden ( гонщик команды Ducati MotoGP Team , Los Angeles Auto Show 2010
Photo:Daimler AG
)
Ola Källenius и Gabriele del Torchio , Los Angeles Auto Show 2010
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS350 CDI 4Matic
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS350 CDI 4Matic
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS350 CDI 4Matic
Photo:Daimler AG
)
Mercedes Benz CLS350 CDI 4Matic
Photo:Daimler AG
2.2. 2011 год
)
спойлер крышки багажника - карбон ;
)
рулевое колесо со вставками Alcantara
29.января выходит новый прайс-лист , в котором фигурируют две новые модели - CLS500 BlueEfficiency и CLS63AMG . Цена первой составляет 80563 Евро , вторая - 115847 Евро ( цены вкл. НДС) . Все выпускаемые на тот момент модели ( за исключением модели CLS350CDI ) имели систему Start-Stopp и все соответствовали стандаратм Euro5 .
Для модели CLS63AMG можно было дозаказать опции :
- AMG Ride Control (активная подвеска , код 486) по цене 1844,5 Евро ;
- отделку салона карбон/рояльный лак ( код Н73) по цене 3510,5 Евро ;
- редуктор заднего моста с блокировкой дифференциала ( только в сочетании с системой RDK) , код 471 , 3034,5 Евро ;
- руль с отделкой Alcantara , код 281 , 476 Евро ;
- накладки порогов ( передние- с белой подсветкой) , код U25 , 714 Еро ;
- тормозную систему AMG Keramik , код В07 , 11424 Евро . Все цены вкл. НДС ;
Кроме того , для 63AMG можно было дозаказать пакеты :
- AMG Performance Package ( мощность плюс 32 л.с. , верхняя крышка двигателя - карбон , спойлер крышки багажника - карбон , тормозные суппорта - в красном цвете , рулевое колесо - алькантара ) , код Р30 , по цене 7735 Евро ;
- AMG Exterieur Carbon-Paket ( центральная нижняя поперечина переднего бампера , корпуса зеркал , вставка юбки заднего бампера , спойлер крышки багажника ) - код 773 , 4770,5 Евро ( для машин с кодом Р30 - 4105,5 Евро );
- AMG Driver's Package (ограничение скорости 300 км/час , курс обучения в AMG Driving Academy) , код 250 , 3213 Евро ;
Несмотря на начало приема заказов , в изготовление эти машины пошли только с 31.марта 2011 года .
)
ркышка двигателя - карбон
)
отделка салона - карбон , рояльный лак
)
Директор завода Sindelfingen Dr. Willi Reiss (в центре) и Dr. Ingo Ettischer, ответственный за конвейер сборки Е-классов (справа) передают ключи от первого серийного CLS новому владельцу Peter Wierlemann (слева). 02.02 2011.
Photo:Daimler AG
2.февраля первый покупатель получил ключи от нового CLS тип 218 . Это был Peter Wielermann . Ключи были переданы ему лично директором завода Вилли Райзом .
В августе первые автомобили получили покупатели CLS63AMG ( тип 218.374) . Несмотря на торговое обозначение "63" ( оставшееся от предыдущих топовых моделей , снабженных двигателем М156 объемом 6208 куб.см.) , рабочий объем устанавливаемого на тип 218.374 двигателя М157 составлял 5461 куб.см. Автомобили могли поставляться в "обычном" исполнении или с пакетом AMG Performance Package ( код Р30 в карте данных - в этом случае мощность возрастала с 525 л.с. до 557 л.с.) .
Здесь - подробнее о типе 218.374 ( CLS63 AMG)Edition 1
)
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
)
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
Автомобили можно будет заказать с пакетом Edition 1 ( заказывать с этим пакетом можно до 01.мая 2011 года) . Стоимость пакета 6.585,60 EUR или 9.996 EUR (включает AMG-карбоновые детали отделки) . Главным отличием является окраска Manganit Grau Shape .
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
)
Автомобиль из лимитированной партии Edition 1
Фото:Daimler AG
)
Всего 71 светодиод использован в фарах нового CLS
Фото:Daimler AG
Фото:Daimler AG
Фото:Daimler AG
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG
)
Фото:Daimler AG